Mchoro 1 unaonyesha mchoro wa kawaida wa mwongozo wa mawimbi ulio na mashimo, ambao una muundo mrefu na mwembamba wa mwongozo wa mawimbi wenye nafasi katikati. Nafasi hii inaweza kutumika kusambaza mawimbi ya sumakuumeme.

Mchoro 1. Jiometri ya antena za mwongozo wa mawimbi zilizo na nafasi za kawaida.

Antena ya mbele (Y = 0 uso wazi katika ndege ya xz) hulishwa. Mwisho wa mbali kwa kawaida huwa ni saketi fupi (kizingo cha metali). Mwongozo wa wimbi unaweza kusisimuliwa na dipole fupi (inayoonekana nyuma ya antena ya nafasi ya tundu) kwenye ukurasa, au na mwongozo mwingine wa wimbi.

Ili kuanza kuchanganua antena ya Mchoro 1, hebu tuangalie modeli ya saketi. Mwongozo wa wimbi wenyewe hufanya kazi kama laini ya upitishaji, na nafasi katika mwongozo wa wimbi zinaweza kuonekana kama viingilio sambamba (sambamba). Mwongozo wa wimbi umefupishwa, kwa hivyo modeli ya saketi inayokadiriwa inaonyeshwa katika Mchoro 1:

Mchoro 2. Mfano wa saketi ya antena ya mwongozo wa mawimbi yenye mashimo.

Nafasi ya mwisho ni umbali "d" hadi mwisho (ambao umefupishwa, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 2), na vipengele vya nafasi vimetenganishwa umbali "L" kutoka kwa kila mmoja.

Ukubwa wa mfereji utatoa mwongozo wa urefu wa wimbi. Mwelekeo wa wimbi mwongozo ni urefu wa wimbi ndani ya mwongozo wa wimbi. Mwelekeo wa wimbi mwongozo ( ) ni kazi ya upana wa mwongozo wa wimbi ("a") na urefu wa wimbi wa nafasi huru. Kwa hali kuu ya TE01, urefu wa wimbi mwongozo ni:

Umbali kati ya nafasi ya mwisho na mwisho "d" mara nyingi huchaguliwa kuwa robo urefu wa wimbi. Hali ya kinadharia ya laini ya upitishaji, laini ya impedansi ya mzunguko mfupi wa robo urefu inayopitishwa chini ni saketi wazi. Kwa hivyo, Mchoro 2 unapungua hadi:

picha 3. Mfano wa saketi ya mwongozo wa mawimbi uliowekwa kwa kutumia mabadiliko ya urefu wa robo-mawimbi.

Ikiwa kigezo "L" kimechaguliwa kuwa nusu urefu wa wimbi, basi impedansi ya ingizo ž ohmic inaonekana katika umbali wa nusu urefu wa wimbi z ohms. "L" ni sababu ya muundo kuwa karibu nusu urefu wa wimbi. Ikiwa antena ya nafasi ya mwongozo wa wimbi imeundwa kwa njia hii, basi nafasi zote zinaweza kuchukuliwa kuwa sambamba. Kwa hivyo, uingizaji wa ingizo na impedansi ya ingizo ya safu iliyo na nafasi ya kipengele cha "N" inaweza kuhesabiwa haraka kama:

Kizuizi cha kuingiza cha mwongozo wa wimbi ni kitendakazi cha kizuizi cha nafasi.

Tafadhali kumbuka kwamba vigezo vya muundo vilivyo hapo juu ni halali kwa masafa moja tu. Masafa yanapoendelea kutoka hapo, muundo wa mwongozo wa wimbi unafanya kazi, kutakuwa na uharibifu katika utendaji wa antena. Kama mfano wa kufikiria sifa za masafa ya mwongozo wa wimbi uliowekwa, vipimo vya sampuli kama kigezo cha masafa vitaonyeshwa katika S11. Mwongozo wa wimbi umeundwa kufanya kazi kwa 10 GHz. Huu hulishwa kwa mlisho wa koaxial chini, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 4.

Mchoro 4. Antena ya mwongozo wa mawimbi iliyopangwa inalishwa na mlisho wa koaxial.

Mchoro wa kigezo cha S unaotokana unaonyeshwa hapa chini.

KUMBUKA: Antena ina mteremko mkubwa sana kwenye S11 kwa takriban 10 GHz. Hii inaonyesha kwamba matumizi mengi ya nguvu hutolewa kwa masafa haya. Kipimo cha upana wa antena (ikiwa kimefafanuliwa kama S11 ni chini ya -6 dB) huanzia takriban 9.7 GHz hadi 10.5 GHz, na kutoa kipimo data cha sehemu cha 8%. Kumbuka kwamba pia kuna mwangwi karibu 6.7 na 9.2 GHz. Chini ya 6.5 GHz, chini ya masafa ya mwongozo wa wimbi wa kukata na karibu hakuna nishati inayotolewa. Mchoro wa vigezo vya S ulioonyeshwa hapo juu unatoa wazo zuri la sifa za masafa ya mwongozo wa wimbi wa kipimo data zilizopangwa zinafanana na nini.

Muundo wa mionzi ya pande tatu wa mwongozo wa wimbi uliopangwa umeonyeshwa hapa chini (hii ilihesabiwa kwa kutumia kifurushi cha sumakuumeme cha nambari kinachoitwa FEKO). Faida ya antena hii ni takriban 17 dB.

Kumbuka kwamba katika ndege ya XZ (ndege ya H), upana wa boriti ni mwembamba sana (digrii 2-5). Katika ndege ya YZ (au ndege ya E), upana wa boriti ni mkubwa zaidi.